Fabricio Núñez calificó al MIDES como el punto más débil de la administración actual

El tratamiento de la Rendición de Cuentas en el Parlamento vuelve a colocar en el centro del escenario político las tensiones dentro de la coalición y las prioridades de gasto público. En entrevista exclusiva, el diputado por el departamento de Rocha, Fabricio Núñez, analizó el panorama legislativo de cara al inicio del debate en particular, lanzando fuertes críticas a la gestión del Ministerio de Desarrollo Social (MIDES), el incremento del gasto público y la planificación de obras clave de infraestructura para la región este del país.

Un debate «jodido» y con votos asegurados

Tras el anuncio de Cabildo Abierto de acompañar en general el proyecto de Rendición de Cuentas, el legislador dio por descontado que el Ejecutivo tendrá las mayorías necesarias para avanzar hacia la discusión del articulado. Sin embargo, Núñez auguró una jornada compleja en la Cámara de Representantes:

«Va a ser un debate durísimo. Teniendo en cuenta que cuando se vota en general la generalidad de las cosas hace que todo el mundo hable, creo que va a ser duro desde el punto de vista del debate ideológico.»

El representante rochense adelantó que impulsará modificaciones y aditivos que no implicarán incremento presupuestal ni gasto extraordinario, aprovechando la agilidad normativa que ofrece la ley presupuestal frente a los proyectos de ley ordinarios.

En ese marco, destacó un hecho inédito en el análisis de la norma: el inciso correspondiente al Ministerio de Vivienda vino completamente vacío. «Es la primera vez en la historia. No hay nada extraordinario colocado en el inciso de Vivienda; lo único que vino fue en Economía», puntualizó.

MIDES: duras críticas al manejo de refugios y la Tarjeta Uruguay Social

Uno de los puntos más críticos expuestos por el diputado estuvo enfocado en la política social. Núñez no dudó en calificar al MIDES como el punto más débil de la administración actual, denunciando falta de autoridad y excesiva burocracia en la gestión interna.

Respecto a la propuesta de crear nuevos centros de atención a personas en situación de calle en Rocha, marcó una postura tajante:

• Rechazo al gasto en alquileres y privatizaciones: Núñez afirmó que no votará ningún recurso destinado a la apertura de un nuevo refugio en el departamento bajo la modalidad de contratación de privados u ONGs (como el CLAE).

• Retorno al modelo articulado: Defendió el esquema utilizado en períodos anteriores, donde la atención invernal se resolvía mediante una sinergia operativa entre el Ministerio de Defensa, el Ministerio del Interior, el Ministerio de Salud Pública y el gobierno departamental sin generar costos de alquiler.

Polémica por el uso de efectivo y el impacto en la frontera

El legislador expresó además su preocupación por la modalidad de transferencias sociales en dinero efectivo en lugar del uso de la Tarjeta Uruguay Social (TUS):

1. Pérdida de beneficios impositivos: Remarcó que la tarjeta otorga el descuento del 22% del IVA, permitiendo a las familias vulnerables acceder a más productos por el mismo monto.

2. Fuga de divisas en zonas fronterizas: Advirtió que la entrega de efectivo en departamentos de frontera deriva en compras en países limítrofes como Brasil, perjudicando directamente al comercio uruguayo.

3. Trabas a pequeños comercios: Denunció retrasos de hasta tres meses por parte del MIDES para otorgar nuevas habilitaciones comerciales para el cobro con la TUS a almacenes y boliches de barrio (citando ejemplos en Maldonado y Rocha), beneficiando involuntariamente a las grandes cadenas de supermercados.

Infraestructura y Vialidad: el reclamo por la Ruta 9 y el Puerto de La Paloma

En materia de obras públicas, el diputado rochense analizó el estado de las rutas nacionales y los proyectos de desarrollo para el departamento.

Núñez cruzó declaraciones con las autoridades del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) respecto a la extensión de la doble vía en la Ruta 9. Argumentó que el 70% del tránsito pesado internacional de carga ingresa por la frontera de Chuy, lo que ha provocado un efecto de «cuello de botella» al terminar la doble vía en la ciudad de Rocha.

De acuerdo con los datos señalados por el legislador, la mortalidad por siniestros de tránsito en el tramo Rocha-Chuy registró un incremento del 300% entre noviembre y abril, lo que vuelve urgente la construcción de carriles de sobrepaso o la proyección de una doble vía hasta la frontera. Asimismo, repasó las discusiones vigentes por las obras en la Ruta 10 y las intervenciones requeridas en el Puente Valizas.

Sobre el Puerto de La Paloma, restó impacto a las inversiones anunciadas, calificándolas de «lavado de cara» superficial. Sostuvo que la terminal portuaria solo alcanzará una operatividad real si se garantiza la presencia de una draga de forma continua o al menos anual, y no mediante intervenciones aisladas una vez por período de gobierno.

Proyecto del Aeropuerto e incentivo a la inversión privada

Finalmente, Núñez ratificó que el proyecto para la construcción del Aeropuerto de Rocha continuará su curso, estando atado a la concesión por 25 años del Aeropuerto de Laguna del Sauce. A pesar de que el Ministerio de Ambiente le asignó la categoría C de impacto ambiental, el diputado confía en que los trámites de recategorización de suelo (de rural a urbano) por parte de la Intendencia avanzarán tras las audiencias públicas correspondientes.

Para complementar la llegada de inversiones al departamento, el legislador anunció la presentación de un proyecto para modificar la ley de fraccionamiento de tierras, reduciendo la exigencia mínima de 5 a 3 hectáreas en padrones rurales o de sierra. La medida busca equiparar la normativa de Rocha con la del departamento de Maldonado para dinamizar el mercado de chacras marítimas y desarrollos inmobiliarios.