Rocha se prepara para un gran desafío ante el auge de los vehículos sostenibles
La transición hacia la movilidad eléctrica en Uruguay avanza a un ritmo acelerado y el departamento de Rocha se consolida como un punto estratégico para este despliegue. Tras una recorrida técnica por el territorio, representantes de la Administración Nacional de Usinas y Trasmisiones Eléctricas (UTE) y de la Intendencia de Rocha definieron las ubicaciones para la instalación de 31 nuevos cargadores eléctricos, incrementando sustancialmente la cobertura en balnearios, ciudades y zonas de frontera.
La iniciativa responde a un cambio significativo en la matriz de transporte del país. Según explicaron las autoridades, la adopción de vehículos eléctricos ha registrado un salto cuantitativo: en el acumulado del año representan más del 40% de las ventas de automóviles cero kilómetro, alcanzando un pico del 60% en el mes de julio.
Respuesta al turismo y alcance territorial
El proyecto prioriza tanto el apoyo al sector turístico como la conectividad en áreas donde la infraestructura era limitada:
- Chuy: Se instalarán 10 cargadores en las inmediaciones de la terminal de ómnibus para atender la alta demanda fronteriza.
- Cebollatí: Incorporará el primer punto de carga de su municipio.
- Lascano: Sumará un cargador adicional para reforzar la infraestructura existente.
- Red de Balnearios: Se ampliará la cobertura en Punta del Diablo, La Paloma, Castillos, Rocha capital y se proyecta una unidad en La Pedrera.
«Instalar cargadores en puntos turísticos o alejados responde a una política pública de desarrollo. Facilita el turismo, acerca el departamento y acompaña la descarbonización del transporte en todo el país,», expresó Luis García, Subgerente de UTE.
Desafíos técnicos y monitoreo continuo
A diferencia de los surtidores de combustible fósil, los puestos de carga eléctrica requieren una interacción de software y hardware con el vehículo. Para prevenir fallas, demoras o saturaciones durante los fines de semana largos y picos de alta afluencia, UTE ha dispuesto:
- Guardias técnicas las 24 horas con ingenieros especializados para el monitoreo remoto.
- Stock permanente de cargadores y repuestos para sustitución e intervención inmediata.
- Convenios estratégicos en vía pública junto a la Intendencia y en estaciones de servicio de la red nacional.
Evolución del mercado y percepción del usuario
Durante el encuentro se abordaron las principales inquietudes respecto a la autonomía, la degradación de baterías y el valor de reventa:
- Autonomía y rendimiento: En recorridos urbanos, los sistemas de frenado regenerativo permiten autonomías de hasta 600 km con una sola carga.
- Garantías de fábrica: Los fabricantes ofrecen coberturas de batería por plazos y kilometrajes superiores a los de vehículos convencionales.
- Transporte público: En Montevideo y otras zonas del país, las flotas de taxis y transporte colectivo avanzan decididamente hacia la electrificación total debido al ahorro operativo.
