Actores del sector turístico participaron de un taller a cargo de la Consultora Hidria
En las últimas horas se realizó el «Taller territorial para la construcción de escenarios y el diseño de productos turísticos», organizado por el Ministerio de Turismo de Uruguay y la Comisión Andina de Fomento.
El taller estuvo a cargo de la Consultora Hidria en el marco de la ejecución de la primera fase del Proyecto Hidrovía Uruguay-Brasil.
La instancia se desarrolló en la Hostería Fortín de San Miguel, y estuvo dirigida a actores del sector turístico, y además se presentaron los resultados del diagnóstico y estudio de mercado para implementar un Corredor Turístico Recreativo vinculado al desarrollo de la hidrovía binacional.
La “Hidrovía del Mercosur”: el plan de obras ingresa en una fase decisiva
En breve se adjudicarán las licitaciones de dragado y mantenimiento. La Hidrovía tendrá una extensión de 1.860 kilómetros y la inversión rondará los US$ 10 millones.
El Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes de Brasil (DNIT) nombrará en estos días a la empresa que ganará la licitación de dragado de Laguna Merin, en especial del Canal San Gonzalo. Se espera que las obras de dragado de la laguna llevaran todo este año. La inversión rondará los US$ 10 millones.
La apuesta de los gobiernos brasileños y uruguayo con la Hidrovía Laguna Merín apunta a la reducción de los costos logísticos del traslado de productos como arroz, soja y madera del noroeste uruguayo al puerto brasileño de Río Grande.
Dicha Hidrovía tendrá una extensión de 1.860 kilómetros. Se la considera como la “Hidrovía del Mercosur”.
Viejo proyecto
El dragado permitirá el relanzamiento de la navegación comercial entre las lagunas Merín y de los Patos. Se retoma así un viejo proyecto que data de 1961 y que traerá beneficios económicos y ambientales, al reducir costos y la integración de los modales de transporte rodo-ferro-hidroviario y la disminución de la saturación de los sistemas de transporte por carretera.
